Скраплений газ

01.10.2015

Скраплений газ

Технології видобутку нафти і газу, а також їх транспортування постійно удосконалюються. І одним з найяскравіших прикладів цього є зріджений природний газ (СПГ), а саме технологія великотоннажного зріджування газу і транспортування СПГ морським транспортом на віддалені відстані. СПГ — справжня революція на газовому ринку, яка змінює образ сучасної енергетики, доказ того, що сировинна промисловість здатна генерувати сучасні високотехнологічні рішення. СПГ відкриває для «блакитного» палива нові ринки, залучає все більшу кількість країн в газовий бізнес, сприяючи вирішенню головоломки глобальної енергетичної безпеки. Термін «газова пауза», що означає активне споживання газу і можливе перетворення його в паливо номер один, стає не порожнім звуком.

Технологіями промислового виробництва зрідженого природного газу не так багато часу. Перший експортний завод по зріджуванню газу був введений в експлуатацію в 1964 р. Але з тих пір процес постійно вдосконалювався, і сьогодні, наприклад, вже готуються проекти перших у світі мобільних плавучих заводів зі скраплення газу, розташованих на великотоннажних судах.

Зріджений природний газ по ланцюжку тягне за собою відразу кілька промислових галузей. Це суднобудування, транспортне машинобудування та хімія. Зріджений природний газ формує навіть естетику сучасного високоіндустріального суспільства. У цьому може переконатися кожен, хто бачив завод зі зрідження газу.

Росія, володіючи найбільшими у світі газовими запасами, довгий час була поза бізнесу зі зріджування газу і торгівлі СПГ. Але цей прикрий пробіл заповнений. У 2009 р. був введений в експлуатацію перший завод із зрідження газу на Сахаліні — проект «Сахалін-2». Дуже важливо, що саме в Росії реалізуються передові технології в області скраплення газу. Наприклад, сахалінський завод заснований на сучасній технології зрідження з подвійним змішаним реагентом, розробленої спеціально для цього проекту. Оскільки виробництво СПГ ведеться при наднизьких температурах, кліматичних умов можна отримувати вигоду, здешевлюючи виробництво СПГ і підвищуючи ефективність виробничого процесу.

З іншого боку, у Росії немає іншого вибору, ніж СПГ. У світі розвиваються інтеграційні процеси, СПГ конкурентів приходить вже на традиційні експортні ринки російського газу, тобто в Європу, витісняючи Газпром, а Катар і Австралія нарощують позиції в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, ставлячи під удар плани Росії на експорт на ці ринки.

Старі родовища-гіганти знаходяться в стадії падаючої видобутку, з нового фонду залишилися «зірки» у вигляді Бованенківського і Харасавейського родовищ. Далі країні необхідно виходити на шельф і освоювати нові технології. А так вже склалося, що СПГ-заводи вважаються основою монетизації запасів газу саме таких родовищ — близьких до узбережжя, але віддалених від споживача.

Російське словосполучення «зріджений природний газ» відповідає англійському Liquified Gas Natural (LNG). При цьому важливо відрізняти СПГ від групи зріджених вуглеводневих газів (ЗВГ), куди входять скраплений пропан-бутан (СПБ) або зріджений нафтовий газ (ЗНГ). Але відрізнити їх один від одного і розібратися в «родині» зріджених вуглеводневих газів просто. Власне, основна відмінність полягає в тому, який же газ є скрапленим. Якщо мова йде про скраплення природного газу, який, перш за все, складається з метану, тоді використовується термін зріджений природний газ — або скорочено СПГ. Метан — найпростіший вуглеводень, він містить один атом вуглецю і має хімічну формулу СН 4. У разі пропан-бутанової суміші мова йде про зрідженому пропан-бутані. Як правило, її добувають з попутного нафтового газу (ПНГ) або при перегонці нафти як саму легку фракцію. Використовуються ЗВГ, насамперед, як сировину для нафтохімії отримання пластмас, як енергоресурс для газифікації населених пунктів або на автотранспорті.

СПГ не є окремим продуктом, хоча і існують можливості використання СПГ у прямому вигляді. Це практично той же метан, який поставляється по трубопроводах. Але це принципово інший спосіб доставки природного газу до споживача. В зрідженому вигляді метан можна перевозити по морю на великі відстані, що сприяє створенню глобального ринку газу, дозволяючи виробникові газу диверсифікувати збут, а покупцеві — розширити географію закупівель газу. Виробник СПГ має більшу свободу у географії поставок. Адже створити інфраструктуру для морських перевезень на великі відстані більш вигідно, ніж тягнути газопровід на тисячі кілометрів. Не випадково СПГ ще називають «гнучкою трубою», показуючи його головна перевага перед традиційним способом доставки газу: звичайний трубопровід гранично жорстко пов’язує родовища з конкретним регіоном споживання.

Після доставки в пункт призначення СПГ знову звертається в газоподібний стан — на установці регазифікації його температуру доводять до температури навколишнього середовища, після чого газ стає придатний для транспортування по звичайним трубопровідним мереж.

СПГ являє собою прозору, безбарвну, нетоксичну рідину, утворювану при температурі -160С. Після доставки в пункт призначення СПГ знову звертається в газоподібний стан: на установці регазифікації його температуру доводять до температури навколишнього середовища, після чого газ стає придатний для транспортування по звичайним трубопровідним мереж.

Головна перевага скрапленого газу перед його трубопровідним аналогом полягає в тому, що при зберіганні і транспортуванні він займає об’єм в 618-620 разів менше, що значно скорочує витрати. Адже природний газ порівняно з нафтою має меншу термічну щільність, і тому для транспортування обсягів газу і нафти з однаковою теплотворною здатністю (тобто кількістю тепла, що виділяється при згорянні палива) в першому випадку потрібно великі обсяги. Звідси і виникла ідея скраплення газу, щоб забезпечити йому виграш в обсязі.

СПГ можливо зберігати при атмосферному тиску, його температура кипіння становить -163ºС, він не токсичний, не має запаху і кольору. Зріджений природний газ не спричиняє корозійної дії на конструктивні матеріали. Високі екологічні властивості СПГ пояснюються відсутністю у зрідженому газі сірки. При наявності сірки в природному газі, вона видаляється перед процедурою скраплення. Цікаво, що початок епохи скрапленого газу в Японії якраз пов’язано з тим, що японські компанії вирішили використовувати СПГ як паливо з метою зниження забруднення повітря.

що Виробляється на сучасних заводах СПГ в основному складається з метану – близько 95 %, а решта 5% припадають на етан, пропан, бутан і азот. Залежно від підприємства-виробника мольної вміст метану може варіюватися від 87 (алжирські заводи) до 99,5 % (завод Кена, штат Аляска). Нижча теплота згоряння складає 33 494 кДж/куб.м або ж 50 116 кДж/кг. Для виробництва СПГ спершу відбувається очищення природного газу від води, діоксиду сірки, оксиду вуглецю та інших компонентів. Адже вони замерзнуть при низьких температурах, що призведе до поломки дорогого обладнання.

З усіх вуглеводневих джерел енергії скраплений газ найбільш чистий — так, при його використанні для виробництва електрики викиди в атмосферу С0 2 вдвічі менше, ніж при використанні вугілля. Крім того, у продуктах згоряння СПГ міститься менше окису вуглецю та окису азоту, ніж у природного газу – це відбувається з-за кращого очищення при спалюванні. Також у зрідженому газі відсутня сірка, що також є важливим позитивним фактором при оцінці екологічних властивостей СПГ.

Повна ланцюжок виробництва і споживання СПГ включає наступні етапи:

видобуток газу;

транспортування його до заводу по зріджуванню;

процедура скраплення газу, переведення його з газоподібного стану в рідке;закачування в ємності для зберігання на танкери і подальше транспортування;

Короткий опис статті: технологія видобутку нафти і газу Скраплений газ Скраплений газ

Джерело: Скраплений газ

Також ви можете прочитати